第531章 确定船员分红比例

作者:渔民:从打捞间谍装置开始 返回目录
    “以捕鱼效率提升百分之三十来计算。”

    卫顺开始写写画画,直接数据化:“也以这一次远航印度洋为例,定为捕到2万吨鱼获,我相信出海只需要大概15到20天之间,绝对不会超过20天的时间,要是运气好的话,也不远航的话,只在东海海域,或是南海海域,哪怕是出去太平洋海域,所需时间都不会超过20天,极有可能捕到2万吨鱼获,可以压缩在15天之下。”

    “以15天为计,2万吨的鱼获,鱼的均价中等程度就好,均价15块钱,那么便是6亿元,15天6亿元,百分之三的分红比例,94名参与分红的船员,每人可以分到超过19万元,这分红可真不老少。”

    “更为重要的还是,我个人感觉根本不仅仅提升百分之三十的效率,百分之四十以上,搞不好提升百分之五十,那么出海周期就会大大缩短,而且也不可能每次都那么倒霉,捕到的鱼都是中等价格的鱼类吧?有时候要是捕到高价鱼,也多一点,那么捕到的2万吨鱼获总价就会多出来许多。”

    “2万吨的鱼获,要是均价卖到每斤25元的话,就是价值10亿元。”

    “94个人分红,每个可以拿到将近32万元。”

    卫顺一大通的计算,得出来大概的数字,顿了顿方才往下说:“需要知道,现在的消费水平在不断上升,鱼价也在跟着上升,别的且不说,就说‘乌脐鱼’吧,肉鲳鱼,之前一斤卖十几块钱,现在一斤卖到多少?走量大批发,都卖到超过20块钱了,零售的更过份,比较新鲜的,个头相对大一点的,市场里有人敢卖一个35元。”

    “零售价不能说明什么,最少咱们渔船不能作为参考,可零售价也说明很多问题,便是鱼价是在不断上涨的,有一些鱼上涨的速度还非常快,这里头有人炒高价的原因,也有小鱼贩为了多赚点钱黑心直接卖高价,可真要说起来的话,源头还是在渔港码头上,也是在渔船上,肯定是拿货价高导致的。”

    “层层叠加上去,最终才导致零售价高得有些吓人。”

    “去年的话还不是特别明显,今年就很明显,以前的时候,都是禁渔期的时候鱼价涨得很过份,然后开渔了,鱼价会下跌许多,现在禁渔期鱼价是涨了很多,开渔之后,鱼价没有跌下来多少,有时候还跟禁渔期的鱼价持平。”

    “外地的情况就是如此,咱们这边的话,也是因为咱们船队的原因,价格一直受到打压,涨价的幅度才没有那么高,要是咱们这边的外地鱼商多起来,涌向咱们当地市场的鱼获数量变少,我感觉鱼价也会跟外地相差不多。”

    “那么,渔船捕获的鱼,均价肯定是更高的,总价值也跟着上升,维持百分之三的分红比例,细分到每个船员身上,是会少一些,可出海周期缩短,人手更多,船员没有之前那么辛苦,分少一些的钱,也就说得过去了。”

    “重要的是,站在咱们的立场上,如果将分红比例提高到百分之五,会分出去好多,以总价值10亿元的鱼获,百分之三是3000万元,百分之五就会变成5000万元,多出来2000万元呢?”

    “而且,增加多一艘的船,必然会增加出海的成本,站在咱们船队的立场上,可就是损害自己的利益了。”

    “其次,也是最重要的一点,船队的分红一直都很多,是别人无法相比的,别人可没有咱们这么大方,还是大哥给钱大方,但这个大方也要有个度,差不多就行了,百分之三的分红比例不变,再怎么算也很大方,别人是刨除出海成本,以船队纯利润按照相应比例来分红,咱们可没有刨除出海成本。”

    “要是捕到的鱼少,出了一些特殊情况返航,那么船队出海不就亏损很多了么?还要照样给船员分红,天底下就没有这样的好事吧?”

    卫顺神情有些激动,话里话外也有一些不爽,可按照他所说的,一旦出现这种情况,确实很亏。

    船员们不能净拿好处,不顾船队的利益。
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